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　　中国日报1月30日缅甸皎漂电（记者 赵艳蓉） 经过5年建设的中缅原油管道工程于当地时间1月30日在其起始点马德岛港举行预投产仪式。马德岛港正式开港，首艘30万吨油轮进港并向原油罐区注油。

　　该原油管道使中国进口中东原油不必再经马六甲海峡，而可自印度洋安达曼海的缅甸若开邦马德岛上岸，经该管道输送至中国西南地区。

　　当天上午，停靠在马德岛原油卸载码头的“新润洋”号油轮将购自中东的13万吨原油注入中缅原油管道马德岛储罐内。“新润洋”号是靠泊马德岛港的第一艘远洋油轮，船体长330米，宽60米，运载能力为30万吨。

　　中国驻缅甸大使杨厚兰、缅甸能源部长吴泽亚昂、若开省长吴貌翁，以及中石油总经理廖永远共同开启进油阀门。

　　缅甸能源部长吴泽亚昂表示，今天是个具有特殊意义的日子。随着马德岛港的建成，来自中东地区的原油将通过大型油轮，在皎漂马德港实现卸载。

　　马德岛位于缅甸若开邦皎漂市东南部，岛上建设的主要工程包括30万吨级原油码头、工作船码头、65万方水库、38公里航道、120万方原油罐区以及马德首站、中缅天然气管道阀室等。

　　吴泽亚昂说：“相信大家已经见到此刻正停靠在马德岛港口的30万吨级油轮。若开邦马德岛港顺利实现巨型油轮的首次靠泊作业，是全体若开邦人民的骄傲和自豪，也是缅甸政府的骄傲和自豪。”

　　中缅原油管道工程由中石油集团、缅甸国家油气公司共同出资建设，所占股份分别为50.9%、49.1%。工程于2010年6月正式开工建设，2014年5月30日全线机械完工具备投产条件。管道全长771公里，缅甸境内下载点设计输量2200万吨/年，全线采用常温密闭输送工艺，设置工艺站场5座，分别为马德首站、新康丹泵站、曼德勒泵站、地泊泵站、南坎计量站。

　　中缅油气管道项目包括中缅原油管道工程和中缅天然气管道工程，是中缅两国国家层面和国际商业合作项目。中缅天然气管道工程由中、缅、韩、印4个国家的6个股东共同出资建设，已于2013年7月28日投产通气，截至1月29日早6点，已累计向中国输气40亿立方米，为缅甸下载1.5亿立方米。

　　负责项目建设和运营的中国石油集团东南亚管道有限公司始终将“质量至上”作为核心理念，工程建设过程中，精心组织，精细施工，实现了管道焊接一次合格率及防腐补口一次合格率98%以上，管线埋深合格率及管道桩位准确率达到100%，单位工程一次验收合格率100%，优质率90%以上。各项工程质量优良。

　　项目施工高度重视安全环保，严格遵循国际标准，积极探索国际项目合作管理模式，聘请独立的环境监理和健康监理，加强工程质量全过程管控。项目建设实现了“安全零事故、环境零污染、健康零损伤、社会安全零事件”的HSSE目标，用实际行动兑现了建设“安全、环保、优质、友谊工程”的承诺。

　　东南亚管道公司与各股东一道，积极开展在缅公益事业，履行国际公司社会责任。截至目前，中石油和SEAGP、SEAOP两个合资公司，累计向管道沿线万美元，实施社会公益项目111项，涵盖了医疗卫生、教育、供电、供水等多个方面。其中，马德岛水库项目，解决了岛上居民喝水难、用水难的问题。为岛上各村修路、建学校、捐渔网和电表，2015年1月，为岛上捐建的通讯塔正在建设中。马德岛基础设施不断改善，岛民生活发生了非常大的变化。若开邦皎漂地区电力紧张，项目捐赠了1000万美元用于基础电力设施建设，并在协议之外特别增加天然气下载点供给发电厂，有效缓解了居民用电难问题。

　　项目积极促进当地用工、就业及培训。自中缅管道项目启动至今，累计缅甸当地用工达到290万人/工日，共有226家缅甸企业参与项目建设。在马德岛、彬乌伦两地建设培训中心，以不断满足当地员工的培训需求。随着项目的进一步开展，公司将遵照缅甸外商投资法规定，继续加大当地员工的技能培训力度，不断提高本土化用工比例。近期，SEAGP、SEAOP 将选派优秀缅籍员工出国培训深造。

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